Lors du remplacement d’un vilebrequin, d’un allumage ou d’un bas moteur Peugeot 103, une erreur revient très souvent : confondre petit cône et gros cône.
Cette différence peut sembler anodine, pourtant elle détermine la compatibilité de votre volant magnétique, de votre allumage et de votre vilebrequin. Une mauvaise sélection rend tout simplement le montage impossible.
→ Petit cône et gros cône : de quoi parle-t-on exactement ?
Le cône désigne la partie conique du vilebrequin sur laquelle vient se fixer le volant magnétique (rotor d’allumage).
Petit cône → généralement associé aux allumages électroniques
Gros cône → généralement associé aux allumages à rupteur (vis platinées)
⚠️ Ce n’est pas une règle absolue, mais c’est le cas le plus fréquent sur les cyclomoteurs Peugeot 101, 102, 103, 104 etc..
→ Différence visuelle entre petit cône et gros cône
✔ Petit cône : angle du cône plus ouvert , et longueur plus courte
✔ Gros cône : angle du cône moins ouvert , et longueur plus important
La différence est visible à l’œil nu lorsque les deux vilebrequins sont côte à côte.
⚙️ Pourquoi cette différence est CRUCIALE ?
Le volant magnétique doit impérativement correspondre au cône du vilebrequin :
Petit cône ≠ volant gros cône
Gros cône ≠ volant petit cône
⚠️ Aucun montage “forcé” n’est possible.
Une incompatibilité entraîne :
- Impossibilité de serrage correct
- Voilage du rotor
- Allumage instable
- Risque de casse
→ Cas typiques d’erreurs
→ Remplacement d’un vilebrequin
Vous commandez un vilebrequin petit cône alors que votre mobylette est en gros cône rupteur. Résultat : votre volant magnétique ne se monte plus.
→ Conversion rupteur → électronique
Vous installez un allumage électronique mais conservez un vilebrequin gros cône. Le rotor ne s’adapte pas.
→ Achat d’un bas moteur
Le bas moteur reçu est en petit cône alors que votre allumage d’origine est en gros cône.
✅ Comment être sûr de ne pas se tromper ?
✔ 1️⃣ Vérifiez votre allumage actuel
Allumage rupteur → souvent gros cône
Allumage électronique → souvent petit cône
✔ 2️⃣ Comparez votre vilebrequin
Comparer avec votre vilebrequin d’origine reste la méthode la plus fiable.
La longueur du cône d'un vilebrequin pour allumage electronique est d'environ 24 mm. La longueur du cône d'un vilebrequin pour allumage rupteur est d'environ 28mm.✔ 3️⃣ Comparez votre volant magnétique
Le type de rotor donne une indication précieuse.
✔ 4️⃣ Consultez la fiche produit
Sur LaMobylette.net, chaque moteur, vilebrequin ou carter précise : petit cône ou gros cône.
Vous êtes équipé d’un vilebrequin en gros cône ?
Si vous souhaitez bénéficier d’un démarrage plus facile, d’une meilleure fiabilité et d’un allumage plus performant, vous pouvez remplacer votre allumage à rupteur par un allumage électronique compatible gros cône.
? Découvrez nos modèles :
– Version standard : SBL6336
– Version Racing : SBL3366P
→ Règle d’or
Ne jamais choisir un vilebrequin sans vérifier :
- Type d’allumage
- Type de cône
- Compatibilité volant magnétique