Moteur destiné aux cyclomoteurs Peugeot : 103 SP, 103 MVL, 104, GT10, GL10, etc.
Ce moteur se monte uniquement sur les modèles Peugeot équipés :
- d’un variateur,
- d’un allumage à rupteur,
- et d’un vilebrequin à gros cône.
Moteur livré monté, conforme aux photos.
⚠️ Vendu sans variateur, sans allumage, sans carburateur, sans pot d’échappement, sans pipe d’admission et sans clapet.
Composition du moteur
- 1 carter moteur
- 2 roulements de vilebrequin + 2 joints spi
- 1 cylindre / piston à 3 transferts
(montage du pot d’échappement par bride ou vis)
- 1 culasse neuve avec décompresseur
- Joints moteur neufs : culasse, carter, embase, spi
- 1 vilebrequin avec bielle renforcée – réf. VIL0000277
(prévu pour allumage à vis platinées, avec rainure de clavette)
Informations importantes
Longueur du cône côté allumage : environ 28 mm – type gros cône.
Ce moteur est exclusivement compatible avec les configurations Peugeot utilisant ce type de vilebrequin.
Ce moteur constitue une base saine pour reconstruire ou restaurer un cyclomoteur Peugeot à variateur et allumage rupteur, en y ajoutant les périphériques adaptés à votre configuration.
Retrouvez tous nos moteurs pour cyclomoteur Peugeot 103, ainsi que les variateurs et allumages compatibles pour compléter votre montage.
