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Fourche EBR hydraulique à double piston
Course des tubes : 85mm
Diamètre des tubes : 28mm
Platines et bas de fourche en alliage d'aluminium
Grâce à son système hydraulique à double piston, cette fourche racing vous donnera un gain important en tenue de route, distance de freinage, précision de conduite et confort.
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Les fourches EBR, de très bon rapport qualité/prix, sont idéales pour remplacer une fourche d'origine.
Elles se montent sur les cyclomoteurs Peugeot 103 (SP, MVL, SPX, etc.) et Motobécane, MBK 51, Magnum, XR, etc.
Course des tubes: 85mm
Diamètre des Tubes : 28 mm
La longueur de l'axe de roue à l'axe du guidon est de 67 cm,
Les platines (supérieure et inférieure) sont en alliage d'aluminium.
Le bas de fourche est en alliage d'aluminium (avec butée de frein à tambour et support d'étrier de frein hydraulique).
Idéal pour équipé votre cyclomoteur d'un frein à disque.
Vendu avec les supports de phare.
Fiche technique
Fourche EBR hydraulique à double piston
Course des tubes : 85mm
Diamètre des tubes : 28mm
Platines et bas de fourche en alliage d'aluminium
